经过近3个月的筹备，青岛市商务局指导下，由半岛都市报和青岛市汽车品牌店协会联合举办的2024年山东春季国际车展，于3月8日至11日在青岛国际会展中心成功举行，80余个品牌的600余款车型齐聚一堂，在超大优惠幅度，以及市南区、市北区、崂山区、城阳区汽车消费券的助力下，为岛城乃至山东消费者奉献了一场购车的“饕餮盛宴”。
根据车展组委会的统计，本次车展四天展期，观展人数创下新高，观众突破22万人次，成交额有望达到18亿，销售新车9000多台，为车市带来春天模样，搭建起消费者与车商桥梁的同时，也为大力推进汽车消费体系建设，加快发展新质生产力提供了有效的样板支撑。
“就这个人流量，十年没见到过，从哪里来了这么多人？”对于本次车展的观展客流量，经销商都竖起了大拇指。从3月8日开展第一天，春季国际车展就迎来了人流高峰期，完全有悖于工作日车展人流量相对较少的规律，消费者的观展热情让很多经销商都措手不及。“原来以为车市刚刚启动，汽车消费还需要一个爬坡的过程，没想到会有这么多人，尤其是周六和周日两天，展馆里完全就挤不动，来买车的都没地方坐，看热门车还需要排队。”广汽丰田瑞合店的销售总监刘经理表示，他们这次除了有超大面积的厂家展具之外，还有全系车型展出，除了刚上市的第九代凯美瑞之外，汉兰达也降价到23.88万元，加上有汽车消费券助力，瞬间让很多消费者来了兴趣。
记者留意到，本次车展优惠成为了主旋律，从年初特斯拉开启降价以来，不少车企轮番跟上，包括比亚迪推出了秦PLUS荣耀版，售价仅7.98万元，随后又有十几家车企跟上，由此正式开启了降价的“卷浪潮”。另外在这次车展上，市南区、市北区、崂山区，还有早一天发布的城阳区，都一起发布了2024年首轮汽车消费券信息，在车展上立马可以使用。“这是我没想到的，等于给汽车消费热情上加了把柴，一下就更旺了”，4号馆Smart展台上的销售顾问刘先生表示，本次展期4天时间，他们的集客量相当可观，效果出乎意料得好。
“这次车展的效果实在太好了，远超我们的预料，而且组织得相当好，全场客流量大但井然有序，大家都收货颇丰，我们已经打电线月份的山东国际车展，我们相信这个品牌。”车展尚未闭幕，就有不少参展车商给车展组委会负责人发来了信息，表达了对这届展会效果的肯定和赞扬，并对今年12月份由半岛都市报主办的山东国际车展寄予厚望。
据悉，本届春季国际车展人流量爆棚，超出了很多经销商的预期，而几乎每个时间段，展台的洽谈区都坐满了人，参展商一致表达了对全年车市的期待和信心。与之形成对比的是，消费者对车展的热情早在组委会的意料之中，据悉，本次展会通过半岛都市报官方小程序“小螺号”抢票人数达3.5万，另有各大手机APP、户外广告等渠道实现精准集客，从而为经销商和消费者之间，搭建起更顺畅的交流和交易平台，为促成交、提销量起到了巨大的助推作用，展示了汽车刚需市场的真实力。
“眼下是车展的精准化时代，我们都是通过后台来实现精准化集客，让消费者知道什么样的车更便宜，也让经销商知道谁更需要他们的产品，通过后台报名的数据，我们就预知这将是一次非常盛大的展会”，车展组委会工作人员王先生表示，作为主办方之一的青岛市汽车品牌店协会，同样利用优势资源实现经销商聚力，为打赢大车展攻坚战，起到了关键作用。
如此成功的一届车展，对“拉动潜在消费，助力经济前行”意义非凡。根据车展组委会统计，本次车展观展人数突破22万人次，在历年的车展中都属于极其出色的存在。可见，岛城消费者对汽车的刚性需求依然强劲，尤其是豪华车、新能源车成为车市增长的生力军。
更为关键的是，山东春季国际车展为青岛汽车消费市场开辟了一个稳定而又热门的档期，从2021年开始，春季国际车展就“破土而出”，而本次车展的盛大举行，再次将该时间节点的展会加以巩固，逐渐培育成新品牌。以前消费者想要去大型车展买车，只能等5月份的青岛国际车展，9月份的青岛秋季国际车展，或12月份的山东国际车展，这三大车展均在青岛国际会展中心举行，从1月初至4月底，则是大车展的空档期，山东春季国际车展的成功举办，填补了这一空白节点，为消费者开春购车提供了一个极佳的平台。
值得一提的是，2024山东春季国际车展还是龙年春节过后的首个全国汽车类展会，也是节后青岛首个大型展会，在政府相关部门的指导下，在各单位的协同努力下，本次展会成功助推新年消费市场的启动，在提振百姓消费信心，拉动大宗物品交易方面，起到了积极而关键的作用。受此影响，车企及经销商对新年车市普遍看好，2024年汽车消费有望创下新高。
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